Швейцарский стартап Sun-Ways получил разрешение на установку солнечных батарей прямо на железнодорожных путях
С помощью автоматизированного поезда компания уложила 60 солнечных панелей на 140-футовом пути.
Компания использует солнечные панели, предварительно собранные на заводе. Отдельные элементы длиной около метра размещаются между путями и крепятся к рельсам с помощью поршневого механизма. Установка осуществляется специальным механически поездом. По мере движения он укладывает фотогальванические панели вдоль путей «как разматывающийся ковер».
Компания Sun-Ways из Швейцарии предлагает использовать пространство между рельсами для установки солнечных батарей. Элементы стандартного размера, установленные между железнодорожными путями, не мешают нормальному движению поездов. Инженеры считают, что таки образом можно модернизировать до половины всех железных дорог в мире. Солнечные панели могут покрыть свыше 5 тыс. км железных дорог Швейцарии, исключая участки, расположенные в туннелях или подверженные слабому освещению. Это будет соответствовать солнечной батареи размером в 760 футбольных полей. Такая батарея, по оценке компании, будет генерировать около 1 Гигаватт-час электроэнергии в год или около 2% всей энергии, потребляемой в стране.
Подождите, а разве ЖД пути (путя, как правильно не знаю) не в мазуте? С составов же обязательно на них что-то капает.
Так-то оригинально конечно. Молодцы. Спаибо им за а это.
Ну это ж не в России поезда
Да мне казалось что везде так. Но раз они решили заморочиться с этим, получается что нет.