Sirius продемонстрировала первый в мире самолёт на жидком водороде
Швейцарский стартап Sirius Aviation AG, собравший команду из более чем сотни инженеров в сотрудничестве с BMW и Sauber Group, анонсировал первый в мире самолёт гибрид с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL), работающий на жидком водороде и электрической (гибридной) силовой установкe. За счёт этого производитель обещает внушительную дальность полёта.
Используя 20 небольших роторов диаметром по 30 см и специальную систему направленной тяги, Sirius Jet сможет вертикально взлетать и садиться, а значит ему не нужна полоса для разгона, а в воздухе он сможет разгоняться до 520 км/ч. Но главным отличием от других eVTOL считается увеличенный запас хода, достигающий 1850 километров.
Правда, максимальная дистанция указана для бизнес-версии, вмещающей всего трёх пассажиров. Вариант Millennium на пятерых пассажиров предусматривает замену водородных баков на два дополнительных места, в результате чего запас хода сокращается до 1045 километров, что всё ещё больше в сравнении с аналогами.
Такой запас хода достигается за счёт использования жидкого водорода, хранящегося под высоким давлением при температуре -253 °C. Но на официальном сайте Sirius практически нет никакой технической информации о реализации задуманного.
В январе 2024 года Sirius Aviation AG проведет в Швейцарии новаторское мероприятие, на котором будет представлено их ноу хау Sirius Jet; будущий эталон в водородных технологиях и новых стандартах качества. На этом мероприятии будут продемонстрированы инновационные особенности и передовые технологии этой революционной двигательной установки. Sirius уже начала процесс сертификации и надеется совершить первые полёты уже в 2025 году, а к 2028-му начать коммерческие поставки.
Пиздят