Ford вернул на работу опытных инженеров, которых должен был заменить ИИ.

Несколько лет назад Ford сократил тысячи сотрудников, рассчитывая, что ИИ-системы возьмут на себя контроль качества и инженерные проверки. Однако специалисты ушли раньше, чем успели «передать» знания ИИ. В результате алгоритмы пропускали дефекты, которые профессионал сразу бы заметил.

«Мы ошибочно полагали, что достаточно внедрить ИИ и загрузить в него имеющиеся у нас требования к проектированию, чтобы получить качественный продукт», — рассказывает вице-президент компании Чарльз Пун.

Признав свою ошибку, за последние три года компания наняла на работу 350 опытных инженеров, в том числе ранее уволенных. Их называют «седобородые»: они проводят обязательные дизайн-ревью, ищут возможные точки отказа до того, как деталь попадет на конвейер, заново настраивают ИИ-инструменты.

Ford не отказывается от ИИ полностью: компания добавила больше 100 тыс. автоматизированных тестов. Однако ИИ будет работать вместе с инженерами.

Результаты новой политики уже заметны: в рейтинге J.D. Power Ford поднялся с 15-го места в 2023 году до 1-го в 2026 по качеству автомобилей среди массовых брендов.