Истории с завода #8
Качественная пятница выдалась.

Покой-то чёрт попросил менеджера по отгрузкам включить меня в общий чат с монтажниками и заказчиками монтируемого в данный момент объекта, тому що заебалось, что её постоянно донимают вопросами по конструктиву, а она с этим обращается ко мне - получается этакий изломанный телефон. Но как же сильно я потом пожалел о своём решении..
============================
— Утро началось с кофе и прилёта ряда фотографий с «типа» кривыми горизонтальными связями и претензией, мол, если не стянется - то получите обратно. Стянется, истерички, такой прокат, труба сотка, стенка тонкая, пшли нахуй.
— Следом прилетели фотографии окрасившихся чалок (фото выше) и заявой, что конструкции приезжают сырые. Только небольшой нюанс, фермы мы грузим по одной, а эти ребята ебашат красными пятитонными чалками все семь-восемь ферм из фуры за раз. А это практически 12 тонн. Вчерась наш водитель еле успел выехать с площадки разгрузки, как эти чалки разорвало нахуй и все фермы рухнули на землю. Ещё бы, блять, при этом краску не сдирало, пшли нахуй.
upd: попросил одного из сегодняшних фуристов снять на видео процесс разгрузки. Теперь по две фермы хапают, обучаемые суко. И претензий больше не имеют.
— Затем раздались вопли по поводу неправильно оформленной вчерашней отгрузочной ведомости. Произвели разбор полётов, выяснили, что неопытный маляр ебанул несколько бирок от ферм на распорки. В итоге фермы "уехали", в машине их естественно нет, но больше распорок. Ладно, бывает.
— Потом к обеду персонажи на той стороне чата устроили истерику (серьёзно, взрослые люди пишут вопросительные сообщения с десятками знаков вопросов) насчёт того, что у них до сих пор нет нужных монтажных прокладок и кронштейнов. С кронштейнами косякнул, согласен, но уверил их, что нужные будут отгружены завтра в полном объёме, а грузил загрузил почистить от облоя хотя бы половину требуемого объёма прокладок.
— Вишенкой на торте стали фотографии в шестом часу вечера, когда, судя по всему, они подняли на отметку первую трёхсоставную ферму:




За все годы, что работаю в строительстве, первый раз, когда проблемы возникают в этом креплении. Обычно раскосы собираются от узла стыковки поясов, и, из-за гуляния пилы, то может к концу набегать некоторое несоответствие размеров. Но конструктора всегда закладывали зазор миллиметров в 20 минимум. Причём открыл чертежи другого типа ферм, там заложено 65мм. Чем на одном типе надколонников это обусловлено - одному км-щику известно. Конструктора, естественно, свалили домой, время позднее, в 3D-модели промерять зазор толку не хватило, но остаётся стойкое ощущение, что оно там меньше сантима. Как итог, вопли в чате, что фермы отправляют на исправление обратно.
— Тем не менее, хорошо, что заметили сейчас, тому как уже на завтра планировалась отгрузка нескольких машин с точно таким же "дефектом". Будем теперь вырезать крайний раскос и менять угол, хули тут. Благо возить недалеко.
— Наконец, пришёл домой и накатил пивасика. Хорошо так😊
============================
Приятного всем вечера пятницы!
❤️
12 тонн это ерунда, а вязать железо грамотно надо. обязательно с уголками и картоном на всех выступах вне затягиваемых плоскостей
вообще люблю твой блог
пофиг что я один его прочитал и то спустя пять дней
Комментарий удалён
Спасибо, брат😊