Редакция
Новости

Судьба поезда «Гарри Поттер» висит на волоске на фоне споров о правилах безопасности

Культовый маршрут поезда «Гарри Поттер», обслуживаемый компанией West Coast Railways, находится под угрозой закрытия из-за спора о правилах безопасности. Компания оспаривает требование установить центральные замки на двери вагонов, что может стоить около 7 миллионов фунтов стерлингов.

Решение по судебному спору ожидается в январе. Поезд, известный как «Якобит», курсирует по линии West Highland Line из Форт-Уильяма в Маллайг, пересекая знаменитый виадук Гленфиннан, фигурировавший в фильмах о Гарри Поттере. В пик сезона на маршрут ежедневно выходят около 750 пассажиров, а многие приезжают просто посмотреть на поезд.

Хогвартс-экспресс пересекает виадук Гленфиннан в фильме "Гарри Поттер и Тайная комната
Хогвартс-экспресс пересекает виадук Гленфиннан в фильме "Гарри Поттер и Тайная комната

Управление железных и автомобильных дорог (Office of Rail and Road, ORR) ранее разрешало использовать старинный подвижной состав без современных дверных замков, но после недавней проверки они обнаружили проблемы с безопасностью. Для Jacobite было сделано временное исключение, срок действия которого истекает в ближайшее время, а будущее исключений неясно.

Виадук XIX века находится между Форт-Уильямом и Маллайгом - одним из самых знаковых железнодорожных маршрутов Шотландии.Виадук XIX века находится между Форт-Уильямом и Маллайгом - одним из самых знаковых железнодорожных маршрутов Шотландии.
Виадук XIX века находится между Форт-Уильямом и Маллайгом - одним из самых знаковых железнодорожных маршрутов Шотландии.

Компания West Coast Railways выразила обеспокоенность по поводу финансовых последствий новых мер безопасности. Коммерческий директор Джеймс Шаттлворт заявил, что, хотя они намерены поддерживать поезд в рабочем состоянии, стоимость установки дверных замков может оказаться непомерно высокой. Компания предоставила локомотив и вагоны для серии фильмов о Гарри Поттере и продолжает использовать некоторые из тех же вагонов для ежедневных поездок по маршруту.

sardelkin

ебанулись совсем 7 000 000£ на замки, возьмём 15 вагонов и 6 дверей на вагон когда с торцов и по бокам по две двери с обеих сторон выходит 90 замков, ну допустим 3 000£ (330 000руб, в мск магазе электро-механический замок самый дорогой 20000 рублей) будет стоить один и 270 000£ выходит стоимость всех замков, ещё щедро отведём лям за установку предположим, чо за ценообразование такое что там 7 лямов на сраные замки нужно 😧😧😧

Schlag Baum

А чем их амбарные не устроили?

Frank Ferd

Вингардиум ладно

Комментарии
Пока нету комментариев...