Тест-драйв прототипа BMW iX3: электромобиль нового поколения, который покажет поворотник за вас

BMW готовят нечто особенное для своей новой платформы Neue Klasse.

Там появилась продвинутая помощь водителю, о которой в компании говорят как о настоящем тандеме: датчики и авто не спорят с вами и не сигналят раздраженно, а прямо работают бок о бок с вами, чтобы сделать вождение и по-настоящему спокойным, и безопасным.

Мне посчастливилось покататься на прототипе BMW iX3 — это первый электрокроссовер на платформе Neue Klasse.

Главный центр умного управления iX3 — это платформа, которую в BMW зовут «супермозгом».

Забавно, что речь идет о чипе Qualcomm Snapdragon Ride, но с мощью, которую старые BMW просто не видели.

Двигаемся по трассе, включаем систему помощи при езде на шоссе у BMW — и вот она уже сама рулит, даже меняет полосу без вашего участия.

В некоторых BMW, чтобы перестроиться под контролем системы, достаточно просто взглянуть в зеркало.

Но iX3 и здесь топит дальше: даже если вы врубаете поворотник сами, то она заранее активирует его, когда вы меняете полосу.

Да-да, наконец BMW сделали так, чтобы опороченный стереотип про водителей этой марки, которые якобы никогда не пользовались поворотниками, мог уйти в прошлое.

Попробуйте сменить полосу, не проверив слепую зону, — и система сопротивляется, словно говорит: «Эй, постой, не надо!» и пытается не дать съехать с линии.

Но если вы сначала глянете в зеркало, авто спокойно позволит сделать маневр, ведь вы доказали, что внимательны и даже покажет поворотник, если вы забыли.

Источник